Выбираете маршрут
Смотрите программу, даты выездов и выбираете экспедицию, которая вам ближе.
Популярные экспедиции
Каждая экспедиция — это новый мир: горы, пустыни, океаны и дороги, ради которых стоит лететь через полмира.
Индия — ЛадахЭкспедиция «Гималаи и перевал Умлинг-Ла»
12-дневная высокогорная мотоэкспедиция по индийским Гималаям. Перевалы выше 5000 метров, долина Нубра, озеро Пангонг, Лех и легендарный Умлинг-Ла — один из самых высоких автомобильных перевалов мира.
Ближайший выезд 21 окт. · 4 мест
МароккоЭкспедиция «Марокко: Атлас, Сахара и Атлантика»
Ближайший выезд 9 окт. · 7 мест
Сербия и БалканыМототур по Балканам: Сербия, Босния и Черногория
Ближайший выезд 15 сент. · 9 мест
ТурцияМототур по Турции: Легендарная Каппадокия
Ближайший выезд 3 сент. · 7 мест
ИндонезияЭкспедиция «Вулканы Явы и Бали»
Ближайший выезд 17 окт. · 7 мест
Календарь выездов
Выберите дату и направление. Группы небольшие — количество мест ограничено, поэтому каждый выезд бронируется заранее.
июль
август
сентябрь
октябрь
Почему путешествуют с МИР
Мы берём на себя всю организацию путешествия, чтобы вы могли сосредоточиться на дороге и впечатлениях.
🏍️ Проверенные маршруты
Каждый маршрут собран вокруг лучших дорог, перевалов и смотровых площадок региона.
🧭 Полное сопровождение
Гид на мотоцикле, механик и поддержка на протяжении всей экспедиции.
📍 Небольшие группы
Обычно от 4 до 8 участников. Без толпы и туристического конвейера.
🛠️ Техника готова к маршруту
Подготовленные туристические эндуро и техническая поддержка на всём маршруте.
🗺️ Уникальные направления
Гималаи, Сахара, Балканы, Каппадокия, Вьетнам, Индонезия и другие регионы мира.
☕ Без забот о логистике
Проживание, маршрут, трансферы, бронирования и организационные вопросы уже решены.
Как проходит экспедиция
От заявки до возвращения домой — мы берём организацию на себя.
Бронируете место
Мы связываемся с вами, отвечаем на вопросы и помогаем подготовиться к поездке.
Прилетаете в страну старта
Мы встречаем вас в точке начала маршрута и сопровождаем с первого дня.
Получаете мотоцикл и проходите брифинг
Проверяем технику, знакомимся с группой и обсуждаем детали маршрута.
Отправляетесь в путешествие
Каждый день новые дороги, перевалы, пейзажи и места, ради которых стоит ехать через полмира.
Возвращаетесь с историей
Через несколько дней вы увезёте домой не только фотографии, но и воспоминания, которые останутся на годы.
Частые вопросы
Все вопросы →01Нужен ли собственный мотоцикл?
Нет. Мы предоставляем подготовленные туристические эндуро, подходящие для маршрута.
02Какой уровень подготовки нужен?
Для большинства экспедиций достаточно уверенно чувствовать себя на асфальте и иметь базовый опыт управления мотоциклом.
03Можно ли приехать одному?
Да. Многие участники приезжают без компании и знакомятся с группой уже на маршруте.
04Что входит в стоимость?
Обычно в стоимость входят мотоцикл, проживание, сопровождение, техническая поддержка и всё, что указано в программе конкретного тура.
05Нужна ли специальная экипировка?
Рекомендуем использовать собственную экипировку. Для некоторых направлений возможен прокат отдельных элементов.
06Что будет, если мотоцикл сломается?
На маршруте работает техническая поддержка и механик. Мы стараемся максимально быстро решать любые технические вопросы.
07Сколько человек в группе?
Обычно от 4 до 8 участников.
08Можно ли взять пассажира?
Зависит от конкретного маршрута. Информация указана на странице каждого тура.
Что говорят участники
Лучше всего о путешествии рассказывают те, кто уже вернулся домой.
Экспедиция «Северный Вьетнам и бухта Халонг» “Отличная организация маршрута и сопровождение.”
Планирование
Путевая книга
Три главы в одном разделе: куда дальше по сайту, регионы экспедиций и заметки команды с маршрута.
Куда дальше
Туры, календарь, направления и парк — быстрые ссылки для старта.
Направления
Регионы каталога: климат, тип дорог и логистика выезда.
Заметки команды
Подготовка, регионы и езда в малой группе — пока выбираете дату в календаре.
Почему 4–8 байков, а не караван: операционная логика МИР
Темп, отели, sweep и погода — не слоган, а ограничение по времени реакции и качеству брифинга.
Читать заметку
Прокол на маршруте: давление, жгут и когда ждать sweep
Tubeless на парке МИР, давление на гравии к Merzouga, боковина — стоп. Минимум в кофре и роль механика.
Читать заметку
Езда в группе 4–8 байков: дистанция, sweep и сигналы
Не караван и не гонка. Как мы ведём группу на Ha Giang, в Атласе и на Balkans — до брифинга.
Читать заметку
Следующий шаг
Обсудим вашу следующую экспедицию
Выберите дату в календаре или напишите нам — подберём тур и мотоцикл под ваш уровень.